Bayangkan jantung motor Anda, karburator, sebuah sistem rumit yang mencampur udara dan bahan bakar dengan presisi milimeter. Campuran sempurna ini adalah kunci performa mesin yang optimal. Namun, seiring waktu, kotoran dan endapan dapat menyumbat saluran-saluran halus di dalam karburator, mengurangi efisiensi bahan bakar dan bahkan menyebabkan mesin mati mendadak. Membersihkan karburator secara berkala layaknya membersihkan saluran darah kita; tindakan pencegahan untuk menjaga kesehatan sistem vital kendaraan kesayangan.

Panduan ini akan memandu Anda melalui proses pembersihan karburator motor secara detail, dari persiapan alat dan bahan hingga perakitan kembali. Dengan memahami fungsi setiap komponen dan langkah-langkah yang tepat, Anda dapat mengembalikan performa motor Anda ke kondisi prima dan menghemat biaya perawatan. Keberhasilan pembersihan karburator tidak hanya bergantung pada keterampilan, tetapi juga pemahaman yang mendalam tentang sistem kerja karburator itu sendiri.

Alat dan Bahan yang Dibutuhkan

Daftar Isi show

Membersihkan karburator motor membutuhkan ketelitian dan alat yang tepat. Proses ini penting karena karburator yang kotor dapat menyebabkan masalah pada performa mesin, seperti kehilangan tenaga, konsumsi bahan bakar yang boros, dan bahkan mesin mati mendadak. Pemilihan alat dan bahan yang tepat akan memastikan proses pembersihan efektif dan mencegah kerusakan pada komponen karburator yang halus.

Berikut ini daftar lengkap alat dan bahan yang dibutuhkan, beserta fungsinya dan spesifikasi singkatnya. Pemahaman yang baik mengenai fungsi setiap alat akan memandu Anda dalam proses pembersihan karburator secara optimal.

Daftar Alat dan Bahan Pembersihan Karburator

Nama Alat/Bahan	Fungsi	Spesifikasi	Catatan
Obeng Plus dan Minus	Membongkar dan memasang baut pada karburator.	Ukuran obeng disesuaikan dengan jenis baut pada karburator. Pilih obeng dengan ujung yang presisi untuk menghindari kerusakan baut.	Pastikan obeng dalam kondisi baik dan tidak aus.
Tang	Membantu melepas dan memasang komponen kecil yang sulit dijangkau dengan tangan.	Tang runcing dan tang kombinasi sangat berguna. Pilih tang dengan pegangan yang nyaman.	Berhati-hatilah saat menggunakan tang untuk menghindari merusak komponen karburator.
Kuas Kawat Halus	Membersihkan kotoran membandel yang menempel pada saluran karburator.	Pilih kuas dengan bulu kawat yang halus untuk menghindari goresan pada permukaan karburator.	Gunakan kuas dengan lembut dan hindari menekan terlalu keras.
Cairan Pembersih Karburator	Melarutkan kotoran dan kerak pada komponen karburator.	Pilih cairan pembersih karburator yang berkualitas dan sesuai dengan rekomendasi pabrikan.	Ikuti petunjuk penggunaan pada kemasan cairan pembersih. Gunakan sarung tangan dan masker saat menggunakan cairan ini.
Kain Mikrofiber	Mengeringkan komponen karburator setelah dicuci.	Kain microfiber lembut dan tidak akan meninggalkan serat pada permukaan karburator.	Pastikan kain bersih dan bebas dari debu atau kotoran.
Mangkuk/ Wadah	Merendam komponen karburator dalam cairan pembersih.	Pilih wadah yang cukup besar untuk menampung semua komponen karburator.	Pastikan wadah terbuat dari bahan yang tahan terhadap cairan pembersih.
Kompresor Udara (Opsional)	Membersihkan sisa-sisa kotoran dan cairan pembersih dari saluran karburator yang sempit.	Kompresor udara dengan tekanan rendah direkomendasikan untuk menghindari kerusakan komponen.	Gunakan dengan hati-hati dan jangan arahkan langsung ke komponen yang halus.
Sealant (Opsional)	Menutup kembali sambungan karburator yang telah dibongkar.	Pilih sealant yang sesuai dengan jenis material karburator.	Ikuti petunjuk penggunaan pada kemasan sealant.

Ilustrasi Alat dan Bahan

Obeng plus dan minus memiliki ujung yang berbeda, disesuaikan dengan jenis baut. Ujung plus berbentuk silang, sementara ujung minus berbentuk lurus. Tang memiliki rahang yang dapat menjepit dan memegang komponen kecil. Kuas kawat halus memiliki bulu-bulu kawat yang lembut dan fleksibel untuk membersihkan area yang sulit dijangkau. Cairan pembersih karburator biasanya berupa semprotan atau cairan kental dengan kemampuan pelarutan tinggi terhadap kotoran oli dan kerak karbon.

Kain microfiber memiliki tekstur halus dan daya serap yang baik untuk membersihkan dan mengeringkan komponen tanpa meninggalkan serat. Kompresor udara memiliki selang dan nozzle untuk menyemprotkan udara bertekanan rendah guna membersihkan bagian-bagian yang sulit dijangkau.

Alat Alternatif

Jika kompresor udara tidak tersedia, Anda dapat menggunakan alat tiup mulut yang bersih untuk membersihkan sisa-sisa kotoran dan cairan pembersih. Sebagai pengganti cairan pembersih karburator, Anda dapat menggunakan bensin berkualitas tinggi, namun perlu diperhatikan bahwa bensin bersifat mudah terbakar, sehingga harus digunakan dengan sangat hati-hati dan di tempat yang berventilasi baik. Kain lap biasa dapat digunakan sebagai alternatif kain microfiber, namun perlu diperhatikan agar tidak meninggalkan serat pada komponen karburator.

Langkah-langkah Pembersihan Karburator

Membersihkan karburator motor secara berkala sangat penting untuk menjaga performa mesin tetap optimal. Karburator yang kotor dapat menyebabkan masalah seperti mesin susah dihidupkan, akselerasi berat, konsumsi bahan bakar boros, dan bahkan mesin mati mendadak. Proses pembersihan ini melibatkan beberapa langkah sistematis yang perlu dilakukan dengan teliti. Keberhasilan pembersihan bergantung pada pemahaman yang baik tentang komponen karburator dan prosedur yang tepat.

Berikut uraian langkah demi langkahnya.

Persiapan Sebelum Pembersihan

Sebelum memulai proses pembersihan, beberapa persiapan penting perlu dilakukan untuk memastikan keamanan dan kemudahan dalam bekerja. Persiapan yang baik akan meminimalisir risiko kerusakan komponen dan mempercepat proses pembersihan.

Pastikan motor dalam keadaan mati dan kunci kontak sudah dilepas. Hal ini mencegah kecelakaan yang tidak diinginkan selama proses pembongkaran.
Lepaskan selang bensin dari tangki bahan bakar. Ini mencegah bensin tumpah dan mencegah masuknya kotoran ke dalam karburator selama proses pembersihan.
Siapkan alat dan bahan yang dibutuhkan, antara lain: obeng, kunci ring, wadah penampung bensin, sikat kawat halus, kain lap bersih, karburator cleaner (semprotan pembersih karburator), dan udara bertekanan (air compressor).
Cari tempat kerja yang bersih, terang, dan cukup ventilasi. Uap karburator cleaner dapat berbahaya jika terhirup dalam jumlah banyak.

Pastikan Anda bekerja di area yang terventilasi baik karena uap pembersih karburator dapat berbahaya jika terhirup.

Pemindahan Karburator dari Motor

Tahap ini membutuhkan ketelitian untuk menghindari kerusakan pada komponen karburator dan bagian motor lainnya. Kenali jenis motor Anda dan cari panduan khusus jika diperlukan.

Lepaskan baut-baut yang menghubungkan karburator ke intake manifold dan throttle body. Biasanya baut ini berukuran kecil dan mudah terlepas. Perhatikan posisi baut agar mudah memasangnya kembali.
Lepaskan selang-selang yang terhubung ke karburator, seperti selang bensin, selang vakum, dan selang udara. Tandai setiap selang agar memudahkan saat pemasangan kembali. Ilustrasi: Selang-selang ini biasanya memiliki warna dan ukuran yang berbeda, sehingga mudah diidentifikasi. Perhatikan juga arah pemasangan selang untuk menghindari kesalahan.
Angkat karburator dengan hati-hati dari motor. Jangan sampai terjadi benturan atau kerusakan pada komponen karburator. Ilustrasi: Bayangkan karburator sebagai benda yang rapuh, sehingga perlu penanganan yang ekstra hati-hati. Gunakan kedua tangan untuk menopang karburator saat mengangkatnya.

Jika kesulitan melepas baut atau selang, gunakan penetran (seperti WD-40) untuk mempermudah proses pelepasan. Hindari penggunaan kekuatan berlebih yang dapat merusak komponen.

Pembersihan Komponen Karburator

Setelah karburator dilepas, proses pembersihan komponen-komponen di dalamnya dapat dimulai. Ketelitian dalam tahap ini akan menentukan keberhasilan pembersihan karburator.

Bongkar karburator secara hati-hati. Identifikasi setiap komponen dan letakkan di tempat yang aman agar tidak tercampur aduk. Ilustrasi: Bayangkan karburator seperti sebuah puzzle, setiap komponen memiliki tempat dan fungsi masing-masing. Buatlah sketsa atau foto sebelum membongkar untuk mempermudah proses penyusunan kembali.
Bersihkan setiap komponen dengan karburator cleaner dan sikat kawat halus. Perhatikan bagian-bagian yang sering kotor, seperti jet, saluran bensin, dan venturi. Ilustrasi: Semprotkan karburator cleaner secara merata pada setiap komponen dan sikat dengan lembut untuk menghilangkan kotoran yang menempel. Pastikan semua saluran bersih dan tidak tersumbat.
Bilas setiap komponen dengan udara bertekanan untuk menghilangkan sisa-sisa kotoran dan pembersih. Ilustrasi: Arahkan udara bertekanan ke setiap bagian komponen untuk memastikan tidak ada kotoran yang tersisa. Perhatikan tekanan udara agar tidak merusak komponen yang halus.

Jangan gunakan sikat kawat yang terlalu kasar karena dapat merusak permukaan komponen karburator.

Penyusunan Kembali dan Pemasangan

Setelah semua komponen bersih, proses penyusunan kembali dan pemasangan karburator ke motor dapat dilakukan. Ikuti langkah-langkah sebaliknya dari proses pembongkaran.

Pasang kembali semua komponen karburator dengan hati-hati, pastikan semuanya terpasang dengan benar di tempatnya. Perhatikan posisi dan fungsi setiap komponen. Ilustrasi: Pastikan setiap komponen terpasang dengan tepat sesuai dengan posisi semula. Jangan sampai ada komponen yang terbalik atau terpasang tidak sempurna.
Pasang kembali karburator ke motor, pastikan semua baut dan selang terpasang dengan kencang dan benar. Ilustrasi: Pastikan baut terpasang dengan kencang namun tidak terlalu kencang sehingga tidak merusak ulir baut. Pastikan semua selang terpasang dengan benar dan tidak bocor.
Pasang kembali selang bensin dan pastikan tidak ada kebocoran. Nyalakan motor dan periksa kinerja mesin. Ilustrasi: Perhatikan apakah mesin bekerja normal setelah karburator terpasang kembali. Jika ada masalah, periksa kembali semua koneksi dan komponen.

Pastikan semua baut terpasang dengan kencang, tetapi jangan terlalu kencang agar tidak merusak ulir baut.

Mengidentifikasi Masalah pada Karburator

Sebelum memulai proses pembersihan, memahami masalah pada karburator sangat krusial. Identifikasi yang tepat akan mengarahkan kita pada solusi yang efektif dan mencegah perbaikan yang sia-sia. Gejala-gejala yang muncul seringkali merupakan petunjuk penting terhadap kerusakan atau penyumbatan di dalam sistem karburator. Dengan memahami gejala-gejala ini dan penyebabnya, kita dapat melakukan tindakan perbaikan yang tepat sasaran.

Berikut ini beberapa masalah umum pada karburator motor beserta gejala, penyebab, dan solusi yang mungkin diterapkan. Pengamatan visual dan fungsional sangat penting dalam proses identifikasi ini. Kita akan melihat bagaimana beberapa kondisi karburator dapat diidentifikasi melalui pengamatan langsung dan pengujian sederhana.

Masalah Umum pada Karburator dan Gejalanya

Masalah	Gejala	Penyebab	Solusi
Jet tersumbat	Motor sulit dihidupkan, tarikan lemah, mesin mati mendadak, konsumsi bahan bakar meningkat.	Kotoran, karat, atau residu bahan bakar yang mengeras menyumbat saluran jet.	Bersihkan jet dengan kawat halus atau alat pembersih karburator khusus.
Diafragma rusak	Motor sulit dihidupkan, mesin tidak stabil (idle tidak normal), tarikan tersendat-sendat.	Diafragma retak, sobek, atau kaku akibat usia pakai atau bahan bakar yang berkualitas buruk.	Ganti diafragma dengan yang baru.
Kebocoran pada pelampung	Bahan bakar terus menerus mengalir ke dalam karburator, menyebabkan banjir dan motor sulit dihidupkan.	Pelampung penyok, berlubang, atau jarum pelampung macet.	Perbaiki atau ganti pelampung dan jarum pelampung.
Saluran udara tersumbat	Motor sulit dihidupkan, tarikan lemah, mesin mati mendadak.	Kotoran atau debu menyumbat saluran udara.	Bersihkan saluran udara dengan udara bertekanan atau sikat halus.

Identifikasi Visual dan Fungsional Masalah Karburator

Identifikasi visual melibatkan pemeriksaan langsung terhadap komponen karburator. Periksa apakah terdapat karat, kotoran, atau kerusakan fisik pada komponen-komponen seperti jet, pelampung, diafragma, dan saluran udara. Periksa juga kebocoran bahan bakar. Identifikasi fungsional melibatkan pengujian kinerja karburator, misalnya dengan memeriksa kecepatan idle, respon terhadap gas, dan stabilitas mesin. Perhatikan juga konsumsi bahan bakar.

Contoh Ilustrasi Masalah pada Karburator

Bayangkan sebuah karburator dengan jet utama yang tersumbat oleh partikel-partikel karat. Secara visual, kita akan melihat lubang jet yang tampak lebih kecil atau bahkan tertutup. Secara fungsional, motor akan mengalami kesulitan dalam akselerasi dan tarikan terasa berat. Konsumsi bahan bakar pun akan meningkat karena campuran bahan bakar dan udara menjadi tidak ideal. Kondisi ini menunjukkan kebutuhan untuk membersihkan jet tersebut secara menyeluruh.

Contoh lain adalah diafragma yang retak. Secara visual, kita akan melihat retakan halus atau robekan pada permukaan diafragma. Secara fungsional, mesin akan terasa tidak stabil, terutama pada putaran rendah. Hal ini disebabkan karena diafragma yang rusak tidak dapat mengatur aliran bahan bakar dengan baik.

Pemeriksaan Komponen Karburator

Pemeriksaan menyeluruh terhadap setiap komponen sangat penting. Periksa secara teliti setiap bagian, termasuk jet, pelampung, jarum pelampung, diafragma, dan saluran udara. Gunakan alat bantu seperti kawat halus, udara bertekanan, dan alat pembersih karburator untuk memastikan kebersihan dan fungsinya yang optimal. Jangan ragu untuk mengganti komponen yang sudah rusak atau aus.

Merakit Kembali Karburator

Setelah membersihkan setiap komponen karburator, proses perakitan kembali menjadi langkah krusial yang menentukan kinerja mesin motor. Urutan perakitan yang benar sangat penting untuk memastikan aliran bahan bakar yang optimal dan mencegah masalah seperti mesin tersendat, sulit dihidupkan, atau bahkan kerusakan mesin yang lebih parah. Kesalahan dalam perakitan dapat mengakibatkan kebocoran bahan bakar, campuran bahan bakar udara yang tidak tepat, dan hilangnya tenaga mesin.

Oleh karena itu, ketelitian dan pemahaman yang baik tentang komponen karburator sangat diperlukan.

Proses perakitan ini melibatkan penyusunan kembali komponen-komponen yang telah dibersihkan, dimulai dari bagian terkecil hingga ke bagian yang paling besar. Setiap komponen harus dipasangkan dengan tepat dan terpasang dengan kuat agar berfungsi secara optimal. Penggunaan gasket atau seal yang baru juga sangat direkomendasikan untuk mencegah kebocoran.

Langkah-Langkah Perakitan Karburator

Berikut langkah-langkah perakitan karburator secara detail. Perhatikan setiap langkah dengan seksama untuk memastikan perakitan yang tepat dan mencegah kesalahan yang dapat merugikan.

Pasang kembali jarum pelampung dan pastikan pelampung bergerak bebas dan tidak tersangkut. Periksa juga kebocoran pada bagian ini. Ilustrasi: Jarum pelampung yang terpasang dengan benar akan bergerak naik turun dengan lancar di dalam mangkuk pelampung. Jika tersangkut, mesin akan kekurangan atau kelebihan bahan bakar.
Pasang kembali baut penyetel udara (air screw) dan baut penyetel campuran (mixture screw) dengan hati-hati. Jangan terlalu kencang atau terlalu longgar. Ilustrasi: Kedua baut ini memiliki fungsi yang berbeda; baut udara mengatur jumlah udara yang masuk, sedangkan baut campuran mengatur rasio bahan bakar dan udara. Pengaturan yang salah dapat mengakibatkan mesin tidak bertenaga atau boros bahan bakar.
Pasang kembali throttle valve (kupu-kupu gas) dan pastikan ia bergerak dengan lancar tanpa hambatan. Periksa juga apakah throttle valve tertutup rapat ketika tuas gas dilepas. Ilustrasi: Throttle valve yang macet akan menyebabkan respon gas yang tidak responsif atau bahkan mesin mati mendadak. Periksa juga adanya kotoran atau kerusakan pada porosnya.
Pasang kembali komponen-komponen lainnya seperti spuyer (nozzle), jet, dan gasket dengan urutan yang benar sesuai petunjuk manual. Ilustrasi: Setiap komponen memiliki posisi dan fungsi spesifiknya. Kesalahan pemasangan dapat menyebabkan aliran bahan bakar yang terganggu dan menyebabkan mesin tidak bekerja secara optimal.
Pasang kembali body karburator dan kencangkan baut dengan torsi yang tepat. Jangan terlalu kencang agar tidak merusak komponen. Ilustrasi: Pastikan semua baut terpasang dengan kuat dan rata. Periksa juga adanya kebocoran setelah perakitan selesai.

Checklist Perakitan Karburator

Setelah menyelesaikan proses perakitan, lakukan pengecekan menyeluruh untuk memastikan semua komponen terpasang dengan benar dan berfungsi dengan baik. Berikut checklist yang dapat digunakan:

Komponen	Terpasang	Keterangan
Jarum Pelampung		Gerakan bebas, tidak bocor
Baut Penyetel Udara		Terpasang dengan benar
Baut Penyetel Campuran		Terpasang dengan benar
Throttle Valve		Gerakan lancar, tertutup rapat
Spuyer (Nozzle)		Terpasang dengan benar
Jet		Terpasang dengan benar
Gasket		Semua terpasang
Body Karburator		Semua baut terpasang kencang

Perawatan Karburator Setelah Pembersihan

Membersihkan karburator adalah langkah penting dalam menjaga performa mesin motor Anda. Namun, kebersihan bukanlah satu-satunya kunci. Perawatan rutin setelah pembersihan sangat krusial untuk memastikan karburator tetap berfungsi optimal dan mencegah masalah di masa mendatang. Perawatan yang tepat akan meningkatkan efisiensi bahan bakar, memperpanjang usia pakai komponen, dan menghindari perbaikan yang lebih mahal di kemudian hari. Proses ini melibatkan beberapa langkah sederhana namun efektif yang dapat dilakukan secara berkala.

Jadwal Perawatan Rutin Karburator

Tidak ada jadwal baku untuk perawatan karburator, karena frekuensi perawatan bergantung pada beberapa faktor, termasuk jenis motor, kondisi lingkungan, dan kebiasaan berkendara. Namun, sebagai pedoman umum, pemeriksaan visual dan pembersihan ringan bisa dilakukan setiap 3-6 bulan sekali. Pembersihan menyeluruh, seperti yang telah dijelaskan sebelumnya, sebaiknya dilakukan setiap 1-2 tahun atau jika Anda merasakan penurunan performa mesin yang signifikan.

Tindakan Perawatan Rutin

Perawatan rutin tidak hanya sekedar pembersihan besar. Ada beberapa tindakan sederhana yang dapat Anda lakukan untuk menjaga kondisi karburator tetap prima. Tindakan ini akan membantu mencegah penumpukan kotoran dan menjaga aliran bahan bakar yang optimal.

Pemeriksaan Visual Berkala: Periksa secara berkala apakah ada kebocoran bahan bakar, kerusakan fisik pada komponen karburator, atau tanda-tanda kotoran yang menumpuk.
Pembersihan Filter Udara: Filter udara yang kotor dapat menghisap kotoran ke dalam karburator. Ganti atau bersihkan filter udara sesuai jadwal yang direkomendasikan oleh pabrikan motor Anda.
Penggunaan Bahan Bakar Berkualitas: Gunakan bahan bakar berkualitas tinggi yang sesuai dengan spesifikasi motor Anda. Bahan bakar berkualitas rendah dapat meninggalkan residu yang menyumbat saluran karburator.
Pelumasan: Gunakan pelumas khusus untuk komponen karburator yang bergerak, seperti baut dan poros. Hal ini akan mengurangi gesekan dan mencegah keausan.
Penyimpanan yang Tepat: Jika motor Anda disimpan dalam jangka waktu lama, kosongkan tangki bahan bakar dan bersihkan karburator untuk mencegah penumpukan kotoran dan residu.

Pentingnya Perawatan Rutin untuk Efisiensi Bahan Bakar

Karburator yang kotor atau rusak akan menyebabkan campuran bahan bakar dan udara tidak optimal. Hal ini akan mengakibatkan pembakaran yang tidak sempurna, sehingga konsumsi bahan bakar menjadi boros dan emisi gas buang meningkat. Perawatan rutin memastikan campuran bahan bakar dan udara tetap seimbang, sehingga mesin bekerja efisien dan hemat bahan bakar.

Tips Menjaga Kebersihan dan Kinerja Karburator Jangka Panjang

Selain jadwal perawatan rutin, beberapa kebiasaan berkendara juga dapat mempengaruhi kondisi karburator. Hindari berkendara dalam kondisi berdebu atau basah dalam waktu yang lama. Jika memungkinkan, gunakan penutup mesin saat menyimpan motor di luar ruangan. Selalu pastikan filter udara terpasang dengan benar dan terawat dengan baik.

Tanda-Tanda Karburator Perlu Dibersihkan Kembali

Beberapa tanda yang menunjukkan karburator perlu dibersihkan kembali antara lain: mesin sulit dihidupkan, mesin tersendat-sendat saat berakselerasi, konsumsi bahan bakar meningkat drastis, mesin mengeluarkan asap hitam pekat, dan mesin kehilangan tenaga.

Setelah mengikuti langkah-langkah di atas, karburator motor Anda seharusnya kembali bersih dan berfungsi optimal. Anda akan merasakan perbedaannya; akselerasi yang lebih responsif, irit bahan bakar, dan mesin yang bertenaga. Ingat, perawatan rutin, termasuk pembersihan berkala, adalah kunci untuk menjaga performa dan umur panjang karburator. Jangan menunggu hingga masalah muncul, lakukan perawatan preventif untuk menghindari perbaikan yang lebih mahal dan merepotkan di masa mendatang.

Dengan pemahaman yang baik dan tindakan yang tepat, Anda dapat menjaga jantung motor Anda tetap sehat dan berdetak kuat.

Pertanyaan Umum yang Sering Muncul

Apakah saya perlu keahlian khusus untuk membersihkan karburator?

Tidak perlu keahlian khusus, namun ketelitian dan kesabaran sangat penting. Ikuti panduan dengan cermat.

Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk membersihkan karburator?

Waktu yang dibutuhkan bervariasi, tergantung tingkat kekotoran dan pengalaman. Rata-rata 1-3 jam.

Apa yang harus dilakukan jika setelah membersihkan karburator, motor masih bermasalah?

Periksa kembali setiap langkah perakitan, pastikan tidak ada komponen yang terpasang salah atau rusak. Jika masalah berlanjut, mungkin ada kerusakan lain yang memerlukan perbaikan profesional.

Bisakah saya menggunakan bensin untuk membersihkan karburator?

Tidak disarankan. Gunakan cairan pembersih karburator khusus untuk hasil optimal dan keamanan.

Bagaimana cara mengetahui kapan karburator perlu dibersihkan?

Gejala umum meliputi: mesin sulit dihidupkan, tarikan motor berat, konsumsi bahan bakar meningkat, dan mesin tersendat-sendat.